Menu
Deze BMW X5 xDrive50e uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 105.366 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h De X5 xDrive50e staat nu 38 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.218 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Geldermalsen met een kilometerstand van 13.821 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X5 xDrive50e |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 509 |
| Nieuwprijs | € 105.366 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 18 september 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 18 september 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B58B30S |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Max. vermogen | 230 kW / 313 pk |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 145 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 21 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.395 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.200 kg |
| Voorasdruk | 1.400 kg |
| Achterasdruk | 1.875 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.700 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.980 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 265/50R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,8 s |
| Maximum vermogen | 360 kW / 490 pk |
| Maximum koppel | 700 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1720 l |
| Inhoud brandstoftank | 69 l |
| Segment | M |
Loading...
