Menu
Deze AUDI Q7 3.0 T QUATTRO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 14 jaar en 1 maanden oud. In maart 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 175.508 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 272 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 222 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 13,6 l/100 km. De Q7 3.0 T QUATTRO is 6 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 285 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Mijdrecht met een kilometerstand van 134.623 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | Q7 3.0 T QUATTRO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 70.487 |
| Nieuwprijs | € 175.508 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 april 2026 |
| APK melddatum | 28 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 6 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2995 cc |
| Max. vermogen | 200 kW / 272 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 13,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 323 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.327 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.945 kg |
| Voorasdruk | 1.460 kg |
| Achterasdruk | 1.645 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 222 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 200 kW / 272 pk |
| Maximum koppel | 400 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 775 - 2035 l |
| Inhoud brandstoftank | 100 l |
| Segment | M |
Loading...
