Menu
Deze MERCEDES-BENZ GLC 200 4MATIC uit 2019 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 209.493 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 197 pk benzine-hybride motor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 215 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100 km. De GLC 200 4MATIC staat nu 104 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | GLC 200 4MATIC |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 177 |
| Nieuwprijs | € 209.493 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 7 november 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 7 november 2023 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 264920 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 cc |
| Max. vermogen | 145 kW / 197 pk |
| Continue vermogen | 8 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 10 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 196 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.700 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.400 kg |
| Voorasdruk | 1.125 kg |
| Achterasdruk | 1.275 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.870 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 145 kW / 197 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 11,8 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 550 - 1600 l |
| Inhoud brandstoftank | 66 l |
| Segment | L |
Loading...
