Menu
Deze LEXUS RC300H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 1 maanden oud. In maart 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 58.958 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 181 pk benzine-hybride motor. De LEXUS heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,0 l/100 km. De RC300H is 81 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 300 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Utrecht met een kilometerstand van 59.796 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LEXUS |
| Model | RC300H |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.752 |
| Nieuwprijs | € 58.958 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 april 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 maart 2025 |
| APK melddatum | 11 april 2025 |
| APK vervaldatum | 11 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 2AR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Max. vermogen | 133 kW / 181 pk |
| Continue vermogen | 48 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 116 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.700 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.170 kg |
| Voorasdruk | 1.120 kg |
| Achterasdruk | 1.205 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 s |
| Maximum vermogen | 164 kW / 223 pk |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 340 - 340 l |
| Inhoud brandstoftank | 66 l |
| Segment | G |
Loading...
