Menu
Deze BMW 530E uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 74.098 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 190 pk benzine-hybride motor. De BMW heeft een topsnelheid van 220 km/h De 530E staat nu 88 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.177 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Geldermalsen met een kilometerstand van 10.767 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 530E |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 415 |
| Nieuwprijs | € 74.098 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 5 september 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 5 september 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B48B20V |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 140 kW / 190 pk |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 135 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 17 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.040 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.740 kg |
| Voorasdruk | 1.275 kg |
| Achterasdruk | 1.585 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,4 s |
| Maximum vermogen | 220 kW / 299 pk |
| Maximum koppel | 450 Nm |
| Draaicirkel | 12,3 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 570 - 1700 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | E |
Loading...
