Menu
Deze LEXUS SC430 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005 en is nu 20 jaar en 10 maanden oud. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 286 pk benzinemotor. De LEXUS heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 12,0 l/100 km. De SC430 is 38 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Groningen met een kilometerstand van 234.358 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LEXUS |
| Model | SC430 |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 33.462 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 21 april 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 februari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
| APK melddatum | 20 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 20 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 3UZ-FE |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4293 cc |
| Max. vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 17,2 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 9,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 12,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 287 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.715 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.110 kg |
| Voorasdruk | 1.030 kg |
| Achterasdruk | 1.140 kg |
| Wielbasis | 2.620 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/40ZR18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,4 s |
| Maximum vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Maximum koppel | 419 Nm |
| Inhoud bagageruimte | 135 - 321 l |
| Inhoud brandstoftank | 75 l |
| Segment | G |
Loading...
