Menu
Deze TOYOTA PRIUS uit 2016 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.994 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 98 pk benzine-hybride motor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,9 l/100 km. De PRIUS staat nu 137 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 323 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Lelystad met een kilometerstand van 154.900 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | PRIUS |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 504 |
| Nieuwprijs | € 35.994 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 2 september 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 januari 2025 |
| APK melddatum | 10 april 2025 |
| APK vervaldatum | 30 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 2ZR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 72 kW / 98 pk |
| Continue vermogen | 37 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 53 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 76 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.350 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.790 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 975 kg |
| Aanhangermassa geremd | 725 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 725 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,4 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 207 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 445 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | C |
Loading...
