Menu
Deze FORD MUSTANG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 3 maanden oud. In januari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 98.388 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 317 pk benzinemotor. De FORD heeft een topsnelheid van 234 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,9 l/100 km. De MUSTANG is 150 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 543 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | MUSTANG |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 30.386 |
| Nieuwprijs | € 98.388 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 januari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 januari 2025 |
| APK melddatum | 16 december 2024 |
| APK vervaldatum | 16 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2253 cc |
| Max. vermogen | 233 kW / 317 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 10,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 260 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.607 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.050 kg |
| Voorasdruk | 1.016 kg |
| Achterasdruk | 1.061 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 454 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/40R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 234 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 233 kW / 317 pk |
| Maximum koppel | 434 Nm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 408 l |
| Inhoud brandstoftank | 59 l |
| Segment | G |
Loading...
