Menu
Deze MAZDA MX-30 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.000 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 140 km/h De MX-30 is 128 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.332 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MX-30 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 588 |
| Nieuwprijs | € 39.000 |
| Datum eerste toelating | 6 januari 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 januari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 januari 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 januari 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 8C |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 1660 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 125 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 85 km |
| Actieradius elektrisch stad | 110 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1 l/100km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 175 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 21 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,47 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.753 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.251 kg |
| Voorasdruk | 1.254 kg |
| Achterasdruk | 1.072 kg |
| Wielbasis | 2.660 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 140 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,1 s |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 260 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 350 - 1155 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | L |
Loading...
