Menu
Deze DAIMLERCHRYSLER AG G 500 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 21 jaar en 11 maanden oud. In februari 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 296 pk benzinemotor. De DAIMLERCHRYSLER AG heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 16,7 l/100 km. De G 500 is 35 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 288 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DAIMLERCHRYSLER AG |
| Model | G 500 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 29.578 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juni 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 februari 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
| APK melddatum | 30 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 20 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4966 cc |
| Max. vermogen | 218 kW / 296 pk |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 378 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.300 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.200 kg |
| Voorasdruk | 1.450 kg |
| Achterasdruk | 1.900 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.840 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 265/60HR18 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,2 s |
| Maximum vermogen | 218 kW / 296 pk |
| Maximum koppel | 456 Nm |
| Draaicirkel | 13,3 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 200 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 - 2250 l |
| Inhoud brandstoftank | 96 l |
| Segment | M |
Loading...
