Menu
Deze MERCEDES-BENZ E 320 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 21 jaar en 6 maanden oud. In februari 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 224 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 243 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km. De E 320 is 189 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Heesbeen met een kilometerstand van 240.726 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E 320 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 18.209 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 22 december 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 februari 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
| APK melddatum | 30 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 30 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | C185 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3199 cc |
| Max. vermogen | 165 kW / 224 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 254 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.685 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.360 kg |
| Voorasdruk | 985 kg |
| Achterasdruk | 1.375 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.040 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55WR16 Prijzen |
| Topsnelheid | 243 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,7 s |
| Maximum vermogen | 165 kW / 224 pk |
| Maximum koppel | 315 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 84 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 540 - 540 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | E |
Loading...
