Menu
Deze JAGUAR F-TYPE S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 7 maanden oud. In januari 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 148.423 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 381 pk benzinemotor. De JAGUAR heeft een topsnelheid van 275 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,9 l/100 km. De F-TYPE S is 2.095 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 89 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | JAGUAR |
| Model | F-TYPE S |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 66.665 |
| Nieuwprijs | € 148.423 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 januari 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 januari 2020 |
| APK melddatum | 20 december 2024 |
| APK vervaldatum | 30 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2995 cc |
| Max. vermogen | 280 kW / 381 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 286 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.707 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.150 kg |
| Voorasdruk | 1.120 kg |
| Achterasdruk | 1.100 kg |
| Aanhangermassa geremd | 0 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 0 kg |
| Wielbasis | 2.620 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/35R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 275 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,1 s |
| Maximum vermogen | 280 kW / 380 pk |
| Maximum koppel | 460 Nm |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 315 - 407 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | G |
Loading...
