Menu
Deze OPEL MOKKA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar en 5 maanden oud. In maart 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.374 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 140 pk benzinemotor. De OPEL heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,4 l/100 km. De MOKKA is 109 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Hilversum met een kilometerstand van 62.334 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | MOKKA |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 920 |
| Nieuwprijs | € 34.374 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 januari 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 januari 2025 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B14NET |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 cc |
| Max. vermogen | 103 kW / 140 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 154 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.309 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.843 kg |
| Voorasdruk | 1.065 kg |
| Achterasdruk | 995 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Maximum vermogen | 103 kW / 140 pk |
| Maximum koppel | 200 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 362 - 1372 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | L |
Loading...
