Menu
Deze PEUGEOT 308 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 41.989 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzine-hybride motor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 225 km/h De 308 staat nu 181 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 365 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Nieuwerkerk aan den IJssel met een kilometerstand van 33.640 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 600 |
| Nieuwprijs | € 41.989 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 mei 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 november 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 5G06 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Continue vermogen | 30 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 81 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 25 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,25 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.634 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.170 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.450 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.740 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,6 s |
| Maximum vermogen | 133 kW / 180 pk |
| Maximum koppel | 360 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 548 - 1574 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | C |
Loading...
