Menu
Deze CITROEN C5 AIRCROSS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 50.137 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De CITROEN heeft een topsnelheid van 200 km/h De C5 AIRCROSS is 108 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.121 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | CITROEN |
| Model | C5 AIRCROSS |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.933 |
| Nieuwprijs | € 50.137 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 november 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 november 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 juli 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 19 november 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HN09 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 15 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 131 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,28 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.506 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.050 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.250 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,3 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 580 - 1630 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | L |
Loading...
