
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze FORD FOCUS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 11 maanden oud. In oktober 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 42.662 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 155 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De FORD heeft een topsnelheid van 208 km/h De FOCUS is 475 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 377 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.308 |
| Nieuwprijs | € 42.662 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 22 februari 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 oktober 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 22 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M0DC |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 124 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,32 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.411 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.005 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 1.040 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 725 kg |
| Lengte | 4.693 mm |
| Breedte | 1.844 mm |
| Hoogte | 1.549 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,4 s |
| Maximum vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Maximum koppel | 190 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 392 - 1354 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Met zijn dynamische gedrag rijdt de vierde generatie Ford Focus zoals we van dit model verwachten. Hij is sinds 2018 op de markt en valt weer bij veel bestuurders in de smaak. Niet alleen de rij-eigenschappen maken de Focus geliefd: de stationwagon is bovendien erg praktisch. Dit maakt hem ook als gezinsauto een prima keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




