Menu
Deze BMW 5ER REIHE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1996 en is nu 29 jaar oud. In juli 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 170 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 228 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,4 l/100 km. De 5ER REIHE is 402 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 220 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 5ER REIHE |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Datum eerste toelating | 25 juni 1996 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 juli 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 mei 2024 |
| APK melddatum | 13 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 13 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 256S3 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Max. vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.425 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.985 kg |
| Voorasdruk | 960 kg |
| Achterasdruk | 1.125 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.830 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 228 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 245 Nm |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 460 - 460 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | E |
Loading...
