Menu
Deze JEEP WRANGLER RUBICON is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar en 10 maanden oud. In mei 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 70.001 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 284 pk benzinemotor. De JEEP heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 11,7 l/100 km. De WRANGLER RUBICON is 273 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 90 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | JEEP |
| Model | WRANGLER RUBICON |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.763 |
| Nieuwprijs | € 70.001 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 mei 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 augustus 2025 |
| APK melddatum | 21 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 21 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk a. vooras |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3604 cc |
| Max. vermogen | 209 kW / 284 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 239 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.128 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.495 kg |
| Voorasdruk | 1.259 kg |
| Achterasdruk | 1.452 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.950 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/70R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,9 s |
| Maximum vermogen | 209 kW / 284 pk |
| Maximum koppel | 342 Nm |
| Draaicirkel | 12,3 m |
| Kogeldruk | 160 kg |
| Inhoud bagageruimte | 498 - 2323 l |
| Inhoud brandstoftank | 82 l |
| Segment | M |
Loading...
