Menu
Deze SUZUKI SWIFT 1.3 GLX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 19 jaar en 8 maanden oud. In januari 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 92 pk benzinemotor. De SUZUKI heeft een topsnelheid van 175 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100 km. De SWIFT 1.3 GLX is 29 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 313 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Velsen-Noord met een kilometerstand van 253.876 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SUZUKI |
| Model | SWIFT 1.3 GLX |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.121 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 21 december 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 januari 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 augustus 2026 |
| APK melddatum | 20 juli 2026 |
| APK vervaldatum | 27 juli 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker motorruimte |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | M13A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 cc |
| Max. vermogen | 68 kW / 92 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 890 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.485 kg |
| Voorasdruk | 800 kg |
| Achterasdruk | 800 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 445 kg |
| Wielbasis | 2.400 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,0 s |
| Maximum vermogen | 68 kW / 92 pk |
| Maximum koppel | 116 Nm |
| Draaicirkel | 9,4 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 213 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
