Menu
Deze AUDI Q7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 18 jaar en 5 maanden oud. In oktober 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 349 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 244 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 13,3 l/100 km. De Q7 is 320 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 273.527 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | Q7 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 22.373 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 13 december 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 oktober 2010 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 juli 2024 |
| APK melddatum | 20 december 2023 |
| APK vervaldatum | 31 december 2024 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BAR |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4163 cc |
| Max. vermogen | 257 kW / 349 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 326 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.350 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.935 kg |
| Voorasdruk | 1.470 kg |
| Achterasdruk | 1.640 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.010 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 244 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,4 s |
| Maximum vermogen | 257 kW / 350 pk |
| Maximum koppel | 440 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 775 - 2035 l |
| Inhoud brandstoftank | 100 l |
| Segment | M |
Loading...
