Menu
Deze CITROEN C4 PICASSO 1.6HDIF VAN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 3 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 30.160 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 109 pk dieselmotor. De CITROEN heeft een topsnelheid van 181 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km. De C4 PICASSO 1.6HDIF VAN is 181 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | CITROEN |
| Model | C4 PICASSO 1.6HDIF VAN |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.347 |
| Nieuwprijs | € 30.160 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 juni 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 juni 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 april 2025 |
| APK melddatum | 6 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 6 juni 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. tegen schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 9HZ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 cc |
| Max. vermogen | 80 kW / 109 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.439 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.030 kg |
| Voorasdruk | 1.160 kg |
| Achterasdruk | 1.210 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 719 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 181 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,1 s |
| Maximum vermogen | 82 kW / 112 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 576 - 1951 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | J |
Loading...
