
Peugeot 3008 Hybrid4 (2014)
41Peugeot moet de nodige moeite doen om met de 3008 Hybrid4 bij te blijven in de bijtellingsoorlog....
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 3008 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 11 maanden oud. In februari 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 38.619 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 195 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100 km. De 3008 is 28 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Nieuwleusen met een kilometerstand van 307.799 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 3008 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 6.181 |
| Nieuwprijs | € 38.619 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 maart 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 februari 2014 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
| APK melddatum | 30 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 1 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | RH02 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 6,8 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 139 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.504 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.080 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.060 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.365 mm |
| Breedte | 1.837 mm |
| Hoogte | 1.635 mm |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,7 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 340 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 432 - 1241 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | J |
Met de introductie van de eerste generatie 3008 zette Peugeot in 2009 een opvallende en praktische cross-over op de kaart. Door het combineren van kenmerken van zowel een SUV als een MPV ontstond een model dat inspeelt op de wens naar ruimte en comfort in een moderne vormgeving. Vooral gezinnen en zakelijke rijders waarderen deze veelzijdige Peugeot.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
