Menu
Deze SUZUKI GRAND VITARA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 15 jaar en 7 maanden oud. In september 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 163 pk benzinemotor. De SUZUKI heeft een topsnelheid van 170 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,7 l/100 km. De GRAND VITARA is 7 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 189 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Soest met een kilometerstand van 171.691 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SUZUKI |
| Model | GRAND VITARA |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 17.393 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 2 februari 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 september 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 september 2026 |
| APK melddatum | 11 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 9 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | schutbord |
| Aantal eigenaren | 6 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2400 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.550 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.100 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 1.210 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.700 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/70R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,0 s |
| Maximum vermogen | 124 kW / 169 pk |
| Maximum koppel | 227 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 85 kg |
| Inhoud bagageruimte | 398 - 1386 l |
| Inhoud brandstoftank | 66 l |
| Segment | L |
Loading...
