Menu
Deze FIAT PUNTO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 18 jaar en 7 maanden oud. In augustus 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 77 pk benzinemotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 165 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100 km. De PUNTO is 51 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 191 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Uden met een kilometerstand van 229.649 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FIAT |
| Model | PUNTO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.457 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 22 mei 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 augustus 2009 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 november 2025 |
| APK melddatum | 8 juli 2025 |
| APK vervaldatum | 22 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 350A1000 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1368 cc |
| Max. vermogen | 57 kW / 77 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.015 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.600 kg |
| Voorasdruk | 850 kg |
| Achterasdruk | 850 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 400 kg |
| Wielbasis | 2.510 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,2 s |
| Maximum vermogen | 57 kW / 77 pk |
| Maximum koppel | 115 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 275 - 1020 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
