
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze RENAULT CLIO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 11 jaar oud. In februari 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 19.770 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 90 pk dieselmotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,1 l/100 km. De CLIO is 2 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 230 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Veenendaal met een kilometerstand van 246.501 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 875 |
| Nieuwprijs | € 19.770 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 13 februari 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 februari 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
| APK melddatum | 21 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 29 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | K9K B6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 3,5 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 2,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 82 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.046 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.658 kg |
| Voorasdruk | 920 kg |
| Achterasdruk | 860 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 570 kg |
| Wielbasis | 2.590 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,1 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 300 - 1146 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Als het gaat over de Renault Clio, denken we al gauw aan de vierde generatie van het model. Dat is logisch, want hiervan rijden nogal wat exemplaren rond. De Clio IV is geleverd van 2012 tot 2019 en is al die jaren een geliefde keuze geweest. Tegenwoordig kom je hem veel tegen tussen het occasionaanbod.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



