
Kenteken Check 47-LHJ-9
PEUGEOT 3008 | 2010
Deze PEUGEOT 3008 werd voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 16 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.400 inclusief BTW en BPM. De PEUGEOT 3008 is inmiddels geëxporteerd. De wielen worden aangedreven door een 111 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km.
BASISKENMERKEN
| Status | geëxporteerd |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 3008 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 8.360 |
| Nieuwprijs | € 35.400 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 22 april 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 april 2010 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
| APK melddatum | 10 april 2025 |
| APK vervaldatum | 22 april 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | 9HR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 cc |
| Max. vermogen | 82 kW / 111 pk |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
MILIEU
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 6,4 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 135 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Bijtelling | 25% |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.396 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.030 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 745 kg |
| Lengte | 4.365 mm |
| Breedte | 1.837 mm |
| Hoogte | 1.635 mm |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R17 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,2 s |
| Maximum vermogen | 80 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 432 - 1241 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | J |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- 3008 Première 1.6 HDi09 - 10DH5MPV
- 3008 Blue Lease 1.6 HDi09 - 10DH5MPV
- 3008 SR 1.6 HDi10 - 11DH5MPV
- 3008 ST 1.6 HDi10 - 11DH5MPV
- 3008 ST 1.6 HDi10 - 11DA5MPV
- 3008 Blue Lease 1.6 HDi10 - 12DH5MPV
- 3008 GT 1.6 HDi10 - 11DH5MPV
- 3008 SR 1.6 HDi09 - 10DH5MPV
- 3008 ST 1.6 HDi09 - 10DH5MPV
- 3008 GT 1.6 HDi09 - 10DH5MPV
- 3008 ST 1.6 HDi09 - 10DA5MPV
Koopadvies
- +Comfort
- +Praktisch
- +Keuze aan aandrijflijnen
- -Weinig dynamisch
- -Distributieriem puretech-motoren
- -Olieverbruik thp-motoren
Met de introductie van de eerste generatie 3008 zette Peugeot in 2009 een opvallende en praktische cross-over op de kaart. Door het combineren van kenmerken van zowel een SUV als een MPV ontstond een model dat inspeelt op de wens naar ruimte en comfort in een moderne vormgeving. Vooral gezinnen en zakelijke rijders waarderen deze veelzijdige Peugeot.
Lees het volledige Autoweek koopadvies

Rij-impressie Peugeot 3008 Hybrid4
- Eerste rijtest
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE PEUGEOT
Loading...
47-LHJ-9
Peugeot 3008
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.