Menu
Deze PEUGEOT 206 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009 en is nu 16 jaar en 2 maanden oud. In november 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 170 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100 km. De 206 is 219 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 141 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 203.979 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 206 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.220 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 26 maart 2009 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 november 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 november 2024 |
| APK melddatum | 7 november 2024 |
| APK vervaldatum | 7 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | KFW |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 152 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 925 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.450 kg |
| Voorasdruk | 855 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 510 kg |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65TR14 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,2 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 120 Nm |
| Draaicirkel | 9,9 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 245 - 1130 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
