Menu
Deze FIAT 500X is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar en 11 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 29.120 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 140 pk lpgmotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km. De 500X is 308 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FIAT |
| Model | 500X |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.847 |
| Nieuwprijs | € 29.120 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 maart 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 maart 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 april 2025 |
| APK melddatum | 9 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 10 januari 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 55263624 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1368 cc |
| Max. vermogen | 103 kW / 140 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 7,8 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 139 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.344 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.875 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.570 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,8 s |
| Maximum vermogen | 103 kW / 140 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Inhoud bagageruimte | 350 - 1000 l |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Segment | C |
Loading...
