
Kenteken Check 3-ZRX-90
BMW 3ER REIHE | 2014
Deze BMW 3ER REIHE werd voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar en 10 maanden oud. In april 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 58.244 inclusief BTW en BPM. De BMW 3ER REIHE is inmiddels geëxporteerd. De wielen worden aangedreven door een 143 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 225 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100 km.
BASISKENMERKEN
| Status | geëxporteerd |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 3ER REIHE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 7.388 |
| Nieuwprijs | € 58.244 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 27 juni 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 april 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
| APK melddatum | 8 april 2025 |
| APK vervaldatum | 14 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 8 |
MOTOR
| Motorcode | N47D20C |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 105 kW / 143 pk |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
MILIEU
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 127 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 25% |
| Energielabel | C |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.535 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.130 kg |
| Voorasdruk | 940 kg |
| Achterasdruk | 1.240 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.600 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 745 kg |
| Lengte | 4.824 mm |
| Breedte | 1.828 mm |
| Hoogte | 1.508 mm |
| Wielbasis | 2.920 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,1 s |
| Maximum vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 - 480 l |
| Inhoud brandstoftank | 57 l |
| Segment | D |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- 320d EfficientDynamics Edition12 - 15DA4SED
- 320d12 - 15DA4SED
- 320d EfficientDynamics Edition Executive12 - 15DA4SED
- 320d Executive12 - 15DA4SED
- 320d EfficientDynamics Edition High Executive12 - 15DA4SED
- 320d High Executive12 - 15DA4SED
- 318d12 - 15DA4SED
- 318d Executive12 - 15DA4SED
- 318d High Executive12 - 15DA4SED
- 316d12 - 15DA4SED
- 316d Executive12 - 15DA4SED
- 316d High Executive12 - 15DA4SED
- 325d13 - 15DA4SED
- 325d Executive13 - 15DA4SED
- 325d High Executive13 - 15DA4SED
- 316d Business13 - 15DA4SED
- 318d Business13 - 15DA4SED
- 320d EfficientDynamics Edition Business13 - 15DA4SED
- 320d Business13 - 15DA4SED
- 320d xDrive12 - 15DA4SED
- 320d xDrive Executive12 - 15DA4SED
- 320d xDrive High Executive12 - 15DA4SED
Koopadvies
- +Dynamisch rijgedrag
- +Ruim motorisch aanbod
- +Comfort
- -Hoge onderhoudskosten
- -Dure opties
- -Vrij beperkte ruimte achterin
De zesde generatie van de BMW 3-serie kwam in 2012 op de markt met de F30 (sedan) en de F31 (touring). Net zoals de voorgaande generaties blijft deze BMW een populair model. Zijn sportieve rijgedrag en verfijnde ontwerp maken het voor veel mensen een aantrekkelijke occasion.
Lees het volledige Autoweek koopadvies

Vergelijkende Test: BMW 320 EDE vs. Lexus IS 300h
- Vergelijkende test
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE BMW
Loading...
3-ZRX-90
BMW 3-serie
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.






