Menu
Deze MG F is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998 en is nu 27 jaar en 2 maanden oud. In juni 2004 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De MG heeft een topsnelheid van 193 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100 km. De F is 148 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 243 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Roosendaal met een kilometerstand van 182.534 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MG |
| Model | MGF |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 7.428 |
| Datum eerste toelating | 11 maart 1998 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 juni 2004 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
| APK melddatum | 3 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 15 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op brugstuk boven vooras onder voorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 cc |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.035 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.320 kg |
| Voorasdruk | 600 kg |
| Achterasdruk | 740 kg |
| Lengte | 3.913 mm |
| Breedte | 1.628 mm |
| Hoogte | 1.273 mm |
| Wielbasis | 2.370 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/50VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 193 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Maximum koppel | 165 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Inhoud bagageruimte | 210 - 210 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
Loading...
