Menu
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 11 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 23.195 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 90 pk lpgmotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 177 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100 km. De POLO is 33 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 150 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.599 |
| Nieuwprijs | € 23.195 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 2 maart 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 maart 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
| APK melddatum | 26 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 26 augustus 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CJZ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 6,0 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 110 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.118 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.580 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 580 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/40R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,4 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 - 952 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
