Polizei af van groen imago

2 april 2007 om 09:00

Een vorige week onvrijwillig begonnen gesprek (ik werd staande gehouden voor een kleine overtreding) met Derrick en Harry, twee Duitse agenten, draaide uiteindelijk toch nog uit op een gezellige babbel die ook nog een aantal weetjes opleverde die ik met u wil delen.

1. Je kunt met je creditcard gewoon ter plekke je bekeuring voldoen. Scheelt een hoop administratieve rompslomp.

2. Jarenlang waren Duitse politieauto's wit met groen. Aan het eind van de diensttijd gaan de groene stickers eraf en gaan de auto's de verkoop in. Maar ook de Polizei moet op de kleintjes letten, en witte auto's doen het net als bij ons ook in Duitsland tweedehands minder goed dan andere kleuren. Vandaar dat het wit al een tijdje geleden vaarwel is gezegd en overgeschakeld is op zilver en groen. Zilver is tweedehands namelijk makkelijker te verhandelen.

3. In Hamburg zag ik een paar jaar geleden al politiewagens met zilverkleurige lak en geen groene maar blauwe stickers rondrijden. Desgevraagd naar het waarom van die afwijkende kleur legde Derrick uit dat dat een proef is geweest (een geslaagde overigens) en dat het de bedoeling is dat op termijn alle politie-auto's in Duitsland die kleuren krijgen. Alleen wat die termijn is, dat is een kwestie van geld. Nadat ik mijn handtekening onder het creditcardbonnetje had gezet is het moment dat ze overgaan naar blauw in elk geval weer € 30 dichterbij gekomen.

Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurt bij het zuiniger maken van auto’s).

7 Bekijk reacties