Ja KLPD, wat is het nou?

Koos Spee en André van der Toorn | Foto: ANP/Kippa

31 augustus 2009 om 15:38

Naar aanleiding van mijn bezoek aan de VS had ik een weblog gepland over het gezag van de verkeerspolitie dáár, versus die in Nederland. Één tip kan ik onze lokale 'kit' vast geven: stop toch in vredesnaam met het programma Wegmisbruikers. Het gaat niet om de handhaving als zodanig, maar de manier waarop. Moeilijk is het niet, het programma Blik op de Weg gaf altijd een goed genuanceerd beeld van onze verkeerspolitie. Het liet zien dat politieagenten ook maar mensen zijn en dat men er echt niet alleen maar op uit is bonnen te schrijven. Er werd vaak oprecht advies gegeven, men hielp bij een ongeval of er werd een dringende vaderlijke waarschuwing gegeven. 'Te saai' klaagden sommigen, maar dat vind ik niet zo relevant. Er was in ieder geval sprake van natuurlijke autoriteit.

Nee, dan Wegmisbruikers. Een terugkerend plaatje is het volgende optreden: Iemand krijgt een lullige boete voor iets. Denk aan een prent voor niet handsfree bellen omdat een dame haar bluetooth systeem even aanzette (om wél handsfree te bellen) en daarvoor 5 seconden haar telefoon in haar hand heeft. 150 euro boete, kassa! Het wordt vervolgens nog erger omdat de agent met haar in discussie gaat, deze discussie uiteraard inhoudelijk dreigt te verliezen en snel overschakelt op autoriteit om het gesprek te beëindigen. Uiteraard krijgt de stoere platte pet snel steun van een voice-over van onze geliefde krullenbol: "Deze dame kan praten als Brugman, ze zal toch moeten betalen." Je zal dat soort teksten iedere week maar moeten inspreken...

Onlangs werd het nog erger tijdens deze uitzending. Een man in een dikke CL 63 (of 65, ik kon het niet goed zien) AMG reed zo'n 160, dus trok de aandacht. Niets tegen in te brengen, dat risico neemt hij waarschijnlijk bewust. Van de boete zal hij toch niet wakker liggen. Vervolgens nadert hij langzamere voorgangers. Door zijn Distronic-systeem kruipt hij niet op hun bumper, maar mindert op tijd vaart en houdt netjes afstand. Precies als de politie dat graag ziet, toch? Nee dus.

Door onze vrienden wordt hij van de weg geplukt voor zijn snelheid, niets aan de hand. Maar vervolgens heeft de agent nog een waarschuwing: u hield ook onnodig links, wijzend op het moment dat hij netjes afstand hield. Terwijl hij overduidelijk de auto's weer zou inhalen op het moment dat ze naar rechts gaan. Ja, wat is het nu? In de vorige uitzending kreeg iemand nog een dubieuze boete voor kleven. Als iemand dan een keer besluit wél afstand te houden rijdt hij ineens onnodig links?

De CL-rijder verklaarde het Distronic-verhaal aan de agent, maar diens 'jajaja'-reactie duidde er vooral op dat hij in tijden niet zo'n moeilijk woord had gehoord. Dat blijkt ook uit zijn volgende standaard-verhaal over de remweg en reactietijd. Joehoe, meneer agent, Distronic + Presafe!

Uiteraard is Wegmisbruikers vooral bedoeld om autorijdend Nederland te intimideren (al die huilende mensen die hun baan verliezen door inname rijbewijs: het is net GTST), maar, lieve handhavers, besef wel dat deze methode funest is voor het imago van de verkeerspolitie. Laat deze scène eens goed op u inwerken.

***UPDATE***

En we hebben mail van het KLPD!

Roy Kleijwegt (1981) heeft Journalistiek gestudeerd en liep in 2004 bij AutoWeek stage. Hij werkte daarna een aantal jaar bij het vakblad Automotive maar keerde hij in 2008 terug bij AutoWeek als testredacteur en politiek expert. Hij houdt van supercars en lichte sportwagens, van moderne auto's met coole gadgets en de mensen achter bijzondere automerken. Waar velen de opkomst van EV’s zien als een ramp, vindt Roy de transitie bijzonder interessant. Evengoed zijn zijn favoriete auto’s hoogtoerig en atmosferisch: hij moest een traan laten tijden het testen van een Ferrari 812 Superfast. Roy heeft weinig met klassiekers, hoewel de liefde voor youngtimers groeit nu hij ouder wordt. Hij reed in zijn vrije tijd op z'n Kosmic Rotax kart maar die is door tijdgebrek verkocht. In zijn vrije tijd geniet hij van sporten, poker en zijn gezin. Roy heeft veel interesse in BPM-wetgeving en andere politieke zaken en probeert op dat vlak de mopperende Nederlander uit te leggen hoe dingen werken. Voor zijn eigen deur staat een Tesla Model 3.

80 Bekijk reacties