Geitenwollensokkenbrigade bedreigt Champ Car GP Assen

Begin dit jaar kreeg Circuit Park Zandvoort een flinke domper te verwerken, toen de Raad van State na een beroep van een aantal milieubewegingen besloot de zeven extra geluidsdagen terug te draaien die door de provincie eerder waren toegekend. Noodgedwongen is de Masters of Formula 3, die aanstaand weekeinde wordt verreden, daardoor verhuist naar Zolder. Ook al trekken vele Nederlandse racefans ongetwijfeld zondag naar België om Yelmer Buurman en Renger van der Zande aan te gaan moedigen, het blijft natuurlijk een trieste oplossing. De Masters zette Zandvoort immers weer op de internationale autosportkaart, bezorgde vele honderdduizenden mensen zestien jaar lang plezier en bracht vele miljoenen euro's naar de Noord-Hollandse middenstand. En wordt nu dus in het buitenland georganiseerd. Nederland op zijn smalst. Mocht u in de veronderstelling zijn dat alleen het circuit van Zandvoort problemen heeft met de geitenwollensokkenbrigade, dan heeft u het mis. Ook in Assen rommelt het. Over een maand is het befaamde TT-circuit decor voor de Champ Car-serie, waarin Robert Doornbos afgelopen weekeinde zijn tweede overwinning boekte. Het is echter nog steeds niet honderd procent zeker dat deze race door kan gaan. In januari kwam er al een kink in de kabel, toen op last van de provincie een nieuwe hinderwetvergunning aangevraagd moest worden. Na wat geschuif met motordagen kreeg het circuit het voor elkaar het vooraanstaande evenement binnen de reeds bestaande twaalf geluidsdagen te plannen. Hiermee leek de kous af. Nou, niet dus. Onder aanvoering van Stichting Het Drentse Landschap is afgelopen dinsdag in een kort geding een verbod geëist op het doorgaan van de Champ Car-races. De organisatie wacht met angst en beven op de uitspraak van de rechtbank, die op 8 augustus wordt gedaan. Mocht die negatief uitvallen, dan kunnen de gevolgen verstrekkend zijn. De advocaat van de stichting eist namelijk dat als het circuitbestuur de Amerikaanse tegenhanger van de Formule 1 toch van start laat gaan, er een dwangsom van een miljoen euro per dag moet worden betaald. In het allerergste geval wordt de wedstrijd afgeblazen, maar dan kan men zich ongetwijfeld opmaken voor een fikse claim van de Champ Car-organisatie. Ach, wie weet wil het circuit van Zolder nog wel een keer als noodopvang fungeren...