En? In de kou gestaan?

Wat een winter hè? Vanmorgen hoorde ik van de weermeneer op de radio dat het niet zozeer een koude winter is in vergelijking met andere jaren, maar wel is duidelijk dat het dit jaar stukken witter is dan anders. Goh, daar waren we nog niet achter. Ik zal het maar niet hebben over de welhaast aandoenlijke wijze waarop het weer de kwetsbaarheid van ons landje bloot legt, ik kan me zo voorstellen dat de Russen en Noren van deze wereld lachend toekijken. Maar goed; de verhalen over sneeuwduinen, sneeuwjacht en een Fries dorpje dat afgesloten raakte van de buitenwereld doet mij denken aan ons trouwe vervoermiddel. Want hoe doorstaat jullie auto deze witte winter?

Laatst, einde december, ploeterde ik met een aantal vrienden en vriendinnen in een Opel Insignia op zomerbanden van Groningen naar het zuiden. Net op die dag dat het noorden van Nederland onder de eerste witte deken kwam te liggen. Veel medeweggebruikers lieten de snelheid rap zakken richting de veertig kilometer per uur, wij bleven gewoon rustig doorrijden; niet te wild sturen, goed in het spoor blijven en vooral niet remmen als dat niet nodig is. We hadden geen koffie, fleecedekens of stoelverwarming aan boord, maar we zijn veilig en wel thuis gekomen. Dat was niet voor iedereen weggelegd, want onderweg zagen we onder meer een Fordje Ka dat rechtsaf de berm was ingegleden – de bestuurster stond er huilend bij – en vlak voor Joure was een Renault Megane Coupé sneu tegen de middelste vangrail tot stilstand gekomen.

Balen, maar intrigerender vind ik die auto's die hulpeloos zijn achtergelaten naast de weg. Iets voor Urk spotte ik een witte Volkswagen T3 die er langs de A6 de brui aan had gegeven, bij Almere zagen we een oud verlaten Starletje, geen mens in zicht, en op de Ring Amsterdam stond een roestige Escort als een verloren schaap in de besneeuwde berm. Wat is er in vredesnaam gebeurd met die auto's dat ze ogenschijnlijk achteloos als onderkoelde weesjes zijn achtergelaten? Wat is hun verhaal? En hoe is dat bij jullie gegaan? Heeft jouw auto je in de kou laten staan (sloten dichtgevroren, accu leeg, blikschade, noem maar op), of blijkt-ie toch de warme, veilige rots in de bevroren branding? Ik ben benieuwd!