De weg kwijt?

Wat is er mis met de wegenkaart en het stratenboek? Generaties automobilisten hebben met deze papieren informatiedragers hun weg gevonden. Alleen verliezen deze gedrukte media terrein aan de elektronica. Bij veel auto's is navigatie nog een optie en er zijn nog genoeg merken waar je je voor een digitale navigator tot de TomTom's van deze wereld moet richten, maar een woordvoerder van Siemens VDO verwacht binnen niet al te lange tijd dat een navigatiesysteem tot de standaarduitrusting zal behoren. Het vinden van de juiste route zal dan overigens slechts bijzaak zijn, de onderdelen van de navi zullen voor een belangrijk deel ten dienst staan van andere elektronische systemen. Bekend is al het systeem waarbij na het afgaan van de airbags de autotelefoon zelfstandig de alarmcentrale belt en op basis van gegevens uit het navigatiesysteem kan doorgeven waar de crash heeft plaats gevonden. Dat is slechts een begin. Het zal nog veel verder gaan. In de toekomst kan de bestuurder gewaarschuwd worden voor scherpe bochten in de weg, maar ook kan de aandrijflijn voor die betreffende bocht alvast de juiste versnelling kiezen, buiten de bestuurder om.

Allemaal goed en aardig, maar zoals de rekenmachine er voor heeft gezorgd dat het rekenkundig inzicht van de gemiddelde scholier met grote sprongen minder is geworden, en de schrijfvaardigheid er met de komst van spellingcontrole niet beter op is geworden, zo staat het navigatiesysteem aan de basis van het feit dat de topografische kennis van de gemiddelde Nederlander hard hollend achteruit gaat. Middenpeelweg, Pleyroute of Knardijk, binnen een paar jaar weet niemand meer waar ik het over heb. Maar als het aan Siemens VDO ligt, rijden we er in elk geval wel in de juiste versnelling overheen...