De beste nieuwkomers van het afgelopen auto-jaar!
47
Is de Toyota iQ echt vernieuwend? Is de Ford Focus RS een auto die de lat in zijn segment werkelijk hoger legt? Voegt het fenomeen Peugeot 3008 echt iets toe aan het C-segment? Is de Audi A5 Cabrio écht de mooiste?
Vragen, vragen, vragen. En wij hebben de antwoorden!
Vorige week hebben we het tweede en laatste overleg gehad van alle AutoWeek-testredacteuren tezamen om te komen tot een lijst met winnaars van de Auto Innovatieprijzen 2009. Ons jaarlijkse prijzengala waarin we in 11 categorieën de beste, meest innoverende nieuwkomers van het afgelopen autojaar (van april 2008 tot nu) in de bloemetjes gaan zetten.
Vragen, vragen, vragen. En wij hebben de antwoorden!
Vorige week hebben we het tweede en laatste overleg gehad van alle AutoWeek-testredacteuren tezamen om te komen tot een lijst met winnaars van de Auto Innovatieprijzen 2009. Ons jaarlijkse prijzengala waarin we in 11 categorieën de beste, meest innoverende nieuwkomers van het afgelopen autojaar (van april 2008 tot nu) in de bloemetjes gaan zetten.
Die categorieën zijn:
Design (wat is de mooiste?)
Ergonomie (welke auto is het meest doordacht en makkelijk in de bediening?)
Rijdynamiek (welke stuurt en ligt het beste?)
Milieu (welke nieuwkomer maakt hier een stap?)
Veiligheid (wie vernieuwt op dit gebied?)
Aandrijf- en motortechniek (een technische prijs)
Ruimtegebruik (wat is echt een praktische topper?)
Value for money (bij welke auto krijg je het meeste voor je geld?)
Marketing (welke importeur heeft de beste reclamecampagne neergezet, wordt door een aparte vakjury beoordeeld)
Comfort (vering, stoelen, geluid)
Ergonomie (welke auto is het meest doordacht en makkelijk in de bediening?)
Rijdynamiek (welke stuurt en ligt het beste?)
Milieu (welke nieuwkomer maakt hier een stap?)
Veiligheid (wie vernieuwt op dit gebied?)
Aandrijf- en motortechniek (een technische prijs)
Ruimtegebruik (wat is echt een praktische topper?)
Value for money (bij welke auto krijg je het meeste voor je geld?)
Marketing (welke importeur heeft de beste reclamecampagne neergezet, wordt door een aparte vakjury beoordeeld)
Comfort (vering, stoelen, geluid)
En natuurlijk een Overall-winnaar.
Dat alles natuurlijk afgezet in de klasse waarin zo'n nieuwkomer opereert.
Wij zijn er dus uit. De trofeeën zijn in de maak. Nu mag u.
Dit zijn de nieuwkomers van het afgelopen jaar die er toe doen.
Ik zou zeggen: aan de slag ermee!
Wij zijn er dus uit. De trofeeën zijn in de maak. Nu mag u.
Dit zijn de nieuwkomers van het afgelopen jaar die er toe doen.
Ik zou zeggen: aan de slag ermee!
DESIGN
ERGONOMIE
RIJDYNAMIEK
MILIEU
VEILIGHEID
AANDRIJF-/MOTORTECHNIEK
RUIMTEGEBRUIK
VALUE FOR MONEY
MARKETING
COMFORT
en
OVERALL
ERGONOMIE
RIJDYNAMIEK
MILIEU
VEILIGHEID
AANDRIJF-/MOTORTECHNIEK
RUIMTEGEBRUIK
VALUE FOR MONEY
MARKETING
COMFORT
en
OVERALL
De genomineerden:
Alfa Romeo MiTo
Audi A4 Avant, Audi A4 Allroad, Audi S4 3.0TFSI, Audi A5 cabriolet, Audi R8 V10, Audi Q5
BMW 330d BluePerformance, BMW 7-serie, BMW Z4
Cadillac CTS-V
Chevrolet Aveo Hatchback, Chevrolet Cruze
Citroën Berlingo, Citroën C3 Picasso
Corvette C6 ZR1
Dacia Sandero
Dodge Journey
Ferrari California
Fiat 500 1.2 start/stop, Fiat Qubo
Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus RS
Honda Jazz, Honda Civic Hybrid, Honda Insight
Hyundai i20
Infiniti G37/Coupé, Infiniti EX37, Infiniti FX
Kia Soul
Lamborghini Gallardo LP560-4
Lancia Delta
Mazda 3
Mercedes-Benz C-klasse 180/200 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz E-klasse, Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz CLC, Mercedes-Benz GLK
Mini John Cooper Works
Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Lancer Sportback
Nissan 370Z, Nissan GTR, Nissan Qahqai+2
Opel Insignia
Peugeot 206+, Peugeot 3008, Peugeot 308CC, Peugeot 308SW
Peugeot Partner
Porsche Cayenne diesel
Renault Mégane/Coupé, Renault (Grand) Scénic, Renault Twingo RS, Renault Laguna Coupé, Renault Koleos
Seat Ibiza, Seat Exeo
Skoda Superb
Suzuki Alto
Toyota iQ, Toyota Avensis, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso
Volkswagen Golf VI, Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Scirocco
Volvo C30/S40/V50 DRIVe, Volvo XC60
Audi A4 Avant, Audi A4 Allroad, Audi S4 3.0TFSI, Audi A5 cabriolet, Audi R8 V10, Audi Q5
BMW 330d BluePerformance, BMW 7-serie, BMW Z4
Cadillac CTS-V
Chevrolet Aveo Hatchback, Chevrolet Cruze
Citroën Berlingo, Citroën C3 Picasso
Corvette C6 ZR1
Dacia Sandero
Dodge Journey
Ferrari California
Fiat 500 1.2 start/stop, Fiat Qubo
Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Focus RS
Honda Jazz, Honda Civic Hybrid, Honda Insight
Hyundai i20
Infiniti G37/Coupé, Infiniti EX37, Infiniti FX
Kia Soul
Lamborghini Gallardo LP560-4
Lancia Delta
Mazda 3
Mercedes-Benz C-klasse 180/200 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz E-klasse, Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz CLC, Mercedes-Benz GLK
Mini John Cooper Works
Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Lancer Sportback
Nissan 370Z, Nissan GTR, Nissan Qahqai+2
Opel Insignia
Peugeot 206+, Peugeot 3008, Peugeot 308CC, Peugeot 308SW
Peugeot Partner
Porsche Cayenne diesel
Renault Mégane/Coupé, Renault (Grand) Scénic, Renault Twingo RS, Renault Laguna Coupé, Renault Koleos
Seat Ibiza, Seat Exeo
Skoda Superb
Suzuki Alto
Toyota iQ, Toyota Avensis, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso
Volkswagen Golf VI, Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Scirocco
Volvo C30/S40/V50 DRIVe, Volvo XC60
PS: in een extra dikke AutoWeek nummer 25, die woensdag 17 juni uitkomt, komen we met de Auto Innovatieprijs 2009-special!
