Zo ver komt de Volkswagen ID4 77kWh in de praktijk

Volkswagen ID4-rijders hebben de keuze uit twee batterijpakketten. De kleinste heeft een netto capaciteit van 52 kWh, de grootste biedt maar liefst 77 kWh bruikbare energieopslag. De variant met kleine batterij is er vermoedelijk een voor het museum, want geen van de gebruikers die een review achterliet op AutoWeek.nl koos voor deze versie. Daarom kijken we ook in dit artikel alleen naar de 77 kWh-variant. 

Gemiddeld energieverbruik in tests 

Voor het bepalen van het energieverbruik kijken we zowel naar onze eigen testresultaten als naar waarden die gebruikers in hun eerder genoemde reviews noemen. Zo komen we tot een behoorlijk compleet beeld, inclusief uitschieters naar boven en naar beneden. 

In eigen tests lieten we de Volkswagen ID4 opdraven tegen een Toyota bZ4x en de Kia e-Niro. Beide tests kwamen tot stand onder zeer verschillende omstandigheden. In het gunstigste geval, bij temperaturen tussen de 15 en 20 graden Celsius, verbruikte de ID4 gemiddeld 16,8 kWh per 100 kilometer. Dat staat voor een maximaal rijbereik van 458 kilometer. Bij lagere temperaturen en regen deed de Volkswagen het aanzienlijk minder goed. Het verbruik steeg tot gemiddeld 22,3 kWh/100 km, waardoor de range als een pudding inzakte tot maximaal 345 kilometer. 

Verbruik en actieradius ID4-rijders 

Wanneer we het gemiddelde verbruik van twaalf ID4-rijders nemen, inclusief onze eigen testgegevens, komen we op een gemiddeld energieverbruik van 19,3 kWh/100 kilometer. Inderdaad, maar nipt lager dan het gemiddelde resultaat van onze twee tests. 

De verklaring is duidelijk: ook gebruikers melden dat het verschil tussen warmte en koude veel invloed heeft op het rijbereik. “Opvallend is dat je fors moet inleveren wanneer het onder de 10 graden is en met herfstachtig weer”, schrijft een ID4 1st Max-rijder die zijn auto onder dergelijke omstandigheden in ontvangst nam. “Reken op 300-350 kilometer. De zomer heb ik nog tegoed”, schrijft hij. 

Een andere gebruiker, die 150.000 kilometer ervaring opdeed met zijn ID4, laat weten hoe het verbruik er in de zomermaanden uit kan zien. “Op het moment haal ik 20,5 kWh/100 km, met winterbanden en bij lage temperaturen. In de zomer regelmatig 16 kWh/100 km op ritten van ongeveer 150 km, waarvan 90% snelweg.” Dat staat voor een maximale actieradius van 376 kilometer in de winter tegen 481 in de zomer. Gemiddeld halen ID4-rijders een actieradius van 398 kilometer uit hun 77 kWh grote batterij.