VW Golf GT/Fiat Bravo T-Jet/Opel Astra Turbo
Kleinkunst
'Hoe kleiner, hoe fijner' lijkt de nieuwe lijfspreuk van de motorenbouwers. Een 1.4-tje levert tegenwoordig dezelfde (of betere) prestaties als een dikke tweeliter, met dank aan turbo's en compressoren. Hoe gedragen deze technische hoogstandjes zich in middenklassers als de Volkswagen Golf, Opel Astra en de nieuwe Fiat Bravo?
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Een gezinsauto voor € 5.000. Wat kun je dan kopen?
Omdat een GTI uit den boze was kocht Jerome deze Golf II 1.8 als eerste auto
Plug-in hybride Opel Astra: sterker, sneller én groter elektrisch bereik
Plug-in hybride Volkswagen Golf presteert elektrisch al bijna hetzelfde als eerste e-Golf
