Volkswagen Sportsvan 1.2 TSI DSG Highline (2014)

Wie de Touran te veel 'busje' vond, maar wel wat meer ruimte en een hogere instap wilde dan in de gewone Golf, kwam bij de Plus uit. Het model was behoorlijk succesvol, maar toch had die 'opgehoogde' Golf een wat oubollig uiterlijk en dito imago. Daar moet de Sportsvan een andere draai aan geven en dat begint al met de naam. Maar hoe sportief is het nieuwe model eigenlijk? Het model is scherp getekend en oogt stukken vlotter dan zijn voorganger. Bovendien is hij duidelijk groter, wat te merken is aan de binnenruimte.

Sterker nog, de beenruimte achterin bevindt zich op limousine-niveau. Dat is natuurlijk mooi, maar als je dat niet nodig hebt, kun je de achterbank twintig centimeter in de rijrichting verschuiven om meer kofferruimte te creëren. Overigens is dat niet gauw nodig, want zelfs met maximale beenruimte voor de achterpassagiers biedt de kofferbak nog 500 liter inhoud. Schuif je de bank naar voren, dan is dat zelfs 585 liter.

De cockpit is opgeruimd en overzichtelijk. Hoewel het dashboard qua opzet grotendeels gelijk is aan dat van de gewone Golf, is het instrumentenpaneel anders. Een hogere middenconsole en verticale luchtroosters vergroten het gevoel van ruimte. Daarnaast biedt de Sportsvan veel opbergvakken, en is er midden op het dashboard een extra kastje. De stoelen zijn vrij hoog en het zicht rondom is goed. Met de 1,2-liter TSI-motor (110 pk) is de auto doorgaans net vlot genoeg, maar niet overdreven zuinig (1 op 13,8). Met de automatische DSG-transmissie (meerprijs € 2.600) schakelt de testauto vlot en schokvrij, wat comfortverhogend werkt. Het onderstel is stevig en biedt voldoende gevoel met het wegdek.