Tesla Model 3-rijder Jasper over BYD Seal: 'Geen tegenvaller, maar ik laat de 3 er niet voor staan

De duurtestperiode van onze BYD Seal nadert zijn einde. De verwensing 'nep-Tesla' vloog ons menigmaal om de oren, met name van Model 3-rijders, en zo kwamen we op het idee er een met onze trouwe zeehond op pad te sturen. Geloof het of niet, de eerste die we benaderden, wilde wel meedoen, maar op voorwaarde dat hij zonder naam en onherkenbaar gemaakt in het blad zou komen, omdat hij politiek actief is en daarom niet in een Chinese auto gezien wil worden. Om nu iemand met zijn initialen en een balkje voor de ogen af te beelden, leek ons geen goed idee. Gelukkig dat een van onze freelance cameramannen, Jasper Bergstra, al meer dan drie jaar een tevreden Model 3’er is en niet wordt gehinderd door schroom of China-fobie. Op weg naar Kampen dus, waar Jasper zijn eigen videoproductiebedrijf heeft en waar ik hem achter de montagetafel vandaan trek voor een blokje om in onze duurtest-Seal, die ik bij aankomst naast zijn Model 3 heb geparkeerd. Toegegeven, dat is er een van voor de facelift, maar Jasper heeft tijdens de persintroductie, waarvan hij de video voor autoweek.nl maakte, een aardig stuk met het vernieuwde model kunnen rijden. Met zijn eigen Tesla rijdt hij tussen de 25.000 en 30.000 kilometer per jaar.

Twee kampen

Wat betreft het uiterlijk is Jasper noch van de Seal noch van zijn eigen Model 3 erg onder de indruk: “Ik vind het design van de BYD niet heel erg bijzonder en daar denk ik bij de Tesla hetzelfde over. Toch gebeurt er bij de Seal qua lijnenspel wel wat meer, maar de achterkant van de Model 3, tenminste van na de facelift, spreekt mij dan weer meer aan.” De klep openend merkt Jasper op dat de frunk een stuk kleiner is dan die van zijn Tesla: “Prima voor je laadkabel, maar ik gebruik hem ook vaak voor spullen die niet meer in de kofferbak passen.”

Jasper opent het portier van de BYD en schuift achter het stuur, waarna hij alles om zich heen nauwkeurig in zich opneemt. Je bent cameraman of je bent geen cameraman immers. Volgens Jasper is de wereld in twee kampen verdeeld als het gaat om het interieur van Tesla’s: “De een vindt dat minimalistische prachtig, de ander moet er niets van weten. Persoonlijk heb ik er geen moeite mee. Het heeft me in elk geval nog nooit gestoord. Zelfs het opzij moeten kijken om de snelheid af te lezen, heb ik nooit als irritant ervaren.” Niettemin erkent Jasper dat een scherm recht in je blikveld wel prettig is. “Het kunnen draaien van het infotainmentscherm vind ik een leuke bijkomstigheid. Verder moet ik zeggen dat ik de styling van het interieur wel erg smaakgevoelig vind: veel verschillende materialen, veel lijnen en rondingen. Daar staat tegenover dat de afwerking goed lijkt.” Ook over de stoelen is Jasper positief: “Die zitten meer om je heen gevouwen dan die van de Model 3, dat is prettig.”

Meer deinen

Eenmaal onderweg valt Jasper meteen op hoe anders het onderstel van de BYD is. “Een enorm verschil in hoe de auto’s omgaan met oneffenheden in het wegdek. Mijn Model 3 knalt behoorlijk hard over korte hobbels.” Daarom rijdt Jasper linea recta naar zijn eigen straat, die een paar drempels telt waarvan hij precies weet hoe zijn Model 3 ermee omgaat. “De Seal filtert die klappen er keurig uit, maar omdat ik ook met het gefacelifte model heb gereden, weet ik dat het onderstel daarvan beter raad weet met zulke oneffenheden. Keerzijde is dat de Seal meer deint, maar dat zal ongetwijfeld komen doordat hij veel zwaarder is dan mijn Tesla.” De besturing vindt Jasper duidelijk minder dan in zijn eigen auto: “De Model 3 stuurt behoorlijk direct en blijft mooi stabiel in snellere bochten.” Ook de gasrespons ervaart hij in de Tesla als beter. “De recuperatie stelt zelfs in de hoogste van de maar twee standen weinig voor, waardoor one pedal drive niet kan. In de Tesla doe ik dat nu net zo veel mogelijk.” De gasrespons houdt Jasper in de BYD het liefst op normaal: “In sport wordt het pedaal  bijna een aan-uitknop: niet heel prettig.”

Tesla Model 3 of BYD Seal?

Een klein uurtje later stuurt Jasper terug naar zijn bedrijf, waar hij de BYD weer naast zijn eigen auto parkeert. Opnieuw slentert hij een contemplatief rondje om beide auto’s, alsof hij munitie zoekt om zijn oordeel nog bij te stellen. Dat gebeurt alleen niet. “Ik vind de BYD zeker niet tegenvallen. Ik zit er goed in, hij is erg comfortabel en het is heel stil binnen. Daar staat tegenover dat ik het directe stuurgevoel en stuggere onderstel van mijn Tesla mis. Ook de software-interface van Tesla vind ik mooier. Dat laat ik zwaar meewegen, omdat je er veel naar kijkt en mee bezig bent.”

Dus? Jasper: “De Seal is zeker geen tegenvaller, maar ik zou de Model 3 er niet voor laten staan.”