Test: Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2017)
77 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Deze zomer konden we al kort op pad met de nieuwe Turbo S-versie van de jongste Panamera, maar een video hadden jullie nog van ons te goed. We reden de sterke plug-in in Sport Turismo-trim.
Signalement
| Merk | Porsche |
|---|---|
| Model | Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo |
| Carrosserie | 5-deurs, stationwagon |
| Transmissie | 8 versnellingen, automaat met dubbele koppeling |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 204.344 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
| Motor | V8, plug-in hybride |
| Cilinderinhoud | 3.996 cc |
| Maximaal vermogen | 500 kW / 680 pk bij 5.750 tpm |
| Maximaal koppel | 850 Nm bij 1.960 tpm |
| Accu capaciteit (bruto) | 14 kWh |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 5.049 mm / 1.937 mm / 1.432 mm |
| Wielbasis | 2.950 mm |
| Massa leeg | 2.385 kg |
| Laadvermogen | 500 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 0 kg / 0 kg |
| Banden voor | 265/40R20Prijzen |
| Banden achter | 315/35R20Prijzen |
| Topsnelheid | 310 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,5 s |
| Brandstofverbruik | 3,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 83 g/km |
Lezersreacties (77) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.