Peugeot 207 1.6 16v Le Mans - Op de Rollenbank

En of Ruben van der Velden de reputatie van de THP-motor kent! “Nadat ik deze auto anderhalve week in mijn bezit had, was het al raak. Het motorvermogen viel weg en het motorstoringslampje begon te branden. Daarop heeft hij een granulaatreiniging gehad om de inlaat weer schoon te krijgen. Ook is de distributieketting toen vervangen.” Dat was een aardige greep uit Rubens portemonnee. “Hij rijdt nu echter wel zoals het zou moeten. Vandaag ben ik gekomen om te zien of hij al zijn vermogen weer levert. Om je eerlijk te zeggen, vind ik het best wel spannend.”

Ghisbert is in het dagelijks leven vaak bezig met Mini’s en inderdaad: ook die hebben vaak de THP-motor. “Verbruikt hij veel olie?”, wil hij weten. Ruben houdt het op een liter op 12.000 kilometer; dat vindt Ghisbert alleszins acceptabel. “Na alles wat je eraan hebt gedaan, zou hij normaal moeten presteren”, zegt hij. “Houd er echter rekening mee dat je met zo’n motor altijd bezig blijft. Elke 60.000 kilometer zou hij een opfrisbeurt moeten hebben.” Ook mooi is dat Ruben altijd Euro 98 tankt. “Dat is eigenlijk wel het beste voor deze motor”, zegt Ghisbert, terwijl hij de auto insnoert. “De problemen met deze motor zijn niet beperkt tot een bepaalde serie. Ze hebben het gewoon allemaal.”

Ruben heeft een voorkeur voor snelle Peugeots. “Mijn ouders hebben altijd een dergelijke auto gehad. Ze zijn begonnen met een 106 GTI, daarna volgde een 206 GTI en nu hebben ze een 208 GTI. Ik ging op zoek naar een snelle 207 en wilde er graag één van een gelimiteerde oplage. Dat is deze geworden.”

Onder de motorkap ontwaren we een open luchtfilter. Volgens Ruben is dat goed voor 6 pk extra. “Stel je er niet te veel van voor”, tempert Ghisbert de verwachtingen. “Die zit op een plek waar hij warme lucht van de motor aanzuigt. Het is wat we hier emo-tuning noemen. Het zit erop, ziet er fraai uit, maar dient nergens voor.”

Als de meting achter de rug is, blijkt dat Ruben een goede baas voor zijn 207 is geweest. Zowel het vermogen als het koppel zitten een stukje boven de fabrieksopgave. “Ik ga meteen een berichtje naar mijn vrienden sturen”, want Ruben leeft in een wereld waarin wel meer liefhebbers van snelle Peugeots rondlopen. Tevreden gezichten dus en wij hebben mooi de kans gekregen om de THP eens te rehabiliteren. Het is niet altijd kommer en kwel met deze motor, maar daar moet je dus wel wat voor doen.