Bij een gebruikte elektrische auto is één ding het belangrijkst: wat is de staat van de accu? Die degradeert in de loop van de tijd en is veruit het duurste onderdeel van de auto. Als die moet worden vervangen, is de auto algauw economisch total loss. In deze rubriek testen we de accu’s van EV’s van lezers en onderzoeken we hoe druk we ons moeten maken over het afnemen van de accucapaciteit. Deze week is een Hyundai iOniq Electric aan de beurt, een exemplaar uit 2017 met 166.000 kilometer op de teller.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Autotest
Lezersreacties (508) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.