AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125pk ST-Line
Voldoet helemaal aan het plaatje
Zo lang de échte ST nog niet in de showroom staat en een RS niet meer is dan toekomstmuziek, is de ST-Line de snelste Fiesta die je kunt krijgen. Maakt deze versie zijn sportieve ambities waar of hebben we hier te maken met een gevalletje 'Ik zou wel sneller willen, maar ik kan het eigenlijk niet'?
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Het volledige artikel is gratis te downloaden. Het artikel
wordt aangeboden in
PDF
formaat.
Download
Signalement
| Merk | Ford |
|---|---|
| Model | Fiesta 1.0 EcoBoost 125pk ST Line |
| Carrosserie | 3-deurs, hatchback |
| Transmissie | 6 versnellingen, handgeschakeld |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 20.665 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 3-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Maximaal vermogen | 92 kW / 125 pk bij 6.500 tpm |
| Maximaal koppel | 170 Nm bij 1.400 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.040 mm / 1.734 mm / 1.483 mm |
| Wielbasis | 2.493 mm |
| Massa leeg | 1.044 kg |
| Laadvermogen | 586 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.000 kg / 570 kg |
| Banden | 205/45R17Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Brandstofverbruik | 4,3 l/100km |
| CO2-uitstoot | 98 g/km |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Praktijkervaring

Praktijkervaring Ford Fiesta: gaan eigenaren het feestje missen?
Autotest

Test Genesis GV60: Niet nieuw meer, maar het wachten waard

Ondanks AMG-prestaties ligt de nadruk bij CLA Shooting Brake meer op comfort dan op dynamiek
Autotest

Test BMW M2 CS: de ruigste M is wilder dan een M4 CS
Autotest



