In de strijd om steeds lagere verbruikscijfers worden niet voor mogelijk gehouden niet geschuwd. Zo is een viercilinder in de topklasse niet meer ondenkbaar en zelfs de tweecilinder keert, met dank aan Fiat, terug in het automobiele landschap. Ford durft het nu als eerste aan om een driecilinder te leveren in een C-segmenter, terwijl ook BMW en Renault het aantal cc's verminderen. Toch hoeft het vermogen niet te lijden onder de kleinere motorinhoud. Samen met onze lezers zoeken we uit hoe dat in de praktijk bevalt.
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Renault Scénic
Lees ook
Vernieuwde Renault Scenic E-Tech Electric: op naar 650 kilometer rijbereik?
Harry (75) heeft zes fantastische liefhebbersauto's die hem jong houden
De Renault Scenic overtuigt meer, maar DS Numéro 4 heeft eigen kwaliteiten
Zo mooi was autojaar 2016
