Uitvoering

Mégane Coupé 2.0 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

94.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

5 juli 2005

We hadden heel snel een wagen nodig en deze is toevallig in onze handen gekomen. Echt mooi vind ik hem niet maar de 17’ OZ velgen die er op lagen maken die wagen. Zonder die velgen is ie voor mij niks speciaals. Maar eens je erin zit sta je wel versteld van het vermogen. De 150 paardjes staan te springen! De acceleraties zijn erg goed en de motor heeft echt een gezonde indruk ook een heel mooi geluid. Comfort moet je er niet bepaald in zoeken met 17’ laagprofiel banden kan dat ook niet. De wegligging is in normale omstandigheden OK maar als je de limieten gaat opzoeken is hij storend onderstuurd. Ook is er wat onstabiliteit bij het remmen (heel hard remmen om eerlijk te zijn). Verder wel een leuke wagen en veel omkijkende mensen (is in een knalgeel kleurtje).

PROBLEMEN

5 juli 2005

Jah ik denk dat we wat ongeluk hebben gehad samen met de gebruikelijke onbetrouwbaarheid. Eerst en vooral is de electriek voor geen haar te betrouwen als je een raam open doet hoop je dat je het weer zult kunnen sluiten. Nu en dan beginnen er lampjes als een gek te flikkeren. Ook al eens moeten een paar kabels vervangen met teveel storing. De versterker die erin zat is stuk gegaan. er zijn al verschillende stukken van het interieur losgekomen. Maar dan nu het ergste. Ik merkte na 4000km dat er olie begon te lekken dus volgende smeerbeurt ik naar de garage waar we hem kochten. Die kerel vond het zo leuk te zeggen dat het niks ergs was gewoon de motor die aan het zweten was da gebeurde wel vaker bij zo’n zware motoren.(ik had nochtans gevraagd eens naar de versnellingsbak te kijken omdat het geen gewoon kleur van olie was). nu goed da werd maar erger en erger en 2 dagen voor ik naar een andere garage ging gaan om dat toch eens te laten nazien was de olie in de versnellingsbak blijkbaar op en byebye versnellingsbak. Ze hebben er dan opnieuw olie in gedaan en (de oorzaak een stukke stofhoes ofzo) hersteld. Tevens waren de voorveren aan vervanging toe. dan hebben we nog een paar duizend km kunnen rijden met een haperige versnellingsbak maar dan viel de derde versnelling weg en had ik er genoeg van een nieuwe laten steken dus. Behoorlijk duur en ze wilden geen tweedehands bak vinden.
dan ging het weer een tijdje goed maar dan hebben we nog een lambda sonde moeten vervangen en nog wat andere kleinigheden.

Ook de banden waren niet erg goed ik had bij aankoop 4 nieuwe banden geëist want ze zagen er niet bepaald gezond uit. Met wat pruttelen deed de verkoper het. Maar ik was natuurlijk stom geweest geen merkbanden te vragen. Krijgen we wel niet van die flutsbandjes zeker. na een goede 7000km dus een klapband gehad de velg is zwaar toegetakeld maar nog bruikbaar ik moet nog eens zien om ze te laten herstellen. Ik heb dan dus nieuwe banden van een goed merk laten opleggen nu nog geen verdere problemen meer gehad.

Roesten maar roesten dat die wagen doet niet gewoon! Meerdere zaken aan de onderkant beginnen roesten ook de uitlaat weet er erg veel van. Nuja mijn zus(rijd er 90% van de tijd mee) wast hem wel niet vaak kan daar ook mee te maken hebben.

Met veel pijn in het hart weggedaan! Ondanks de vele problemen toch een erg leuke wagen en heb er heel veel plezier mee gehad. Had mijn zus er nooit mee gereden dan hadden we hem nog. teveel kosten die aankwamen en da zagen we niet meer zitten.

5,5