Zo wordt de gefacelifte Ford Kuga

De SUV die je in Europa als Ford Kuga kent gaat in de Verenigde Staten als Escape door het leven. Ford heeft nu de gefacelifte Escape aan het Amerikaanse publiek voorgeschoteld en daarmee weten we ook in welke vorm Ford de gefacelifte Kuga straks gaat opdienen. Hoewel het front van de Kuga volledig op de schop gaat, is is het geheel voor de fervente bezoeker van AutoWeek waarschijnlijk niet zo verrassend. We konden je de vernieuwde Escape/Kuga namelijk al tweemaal eerder zonder plakkers laten zien.

Ford Kuga pre-facelift.

De Ford Escape en dus ook de Kuga krijgt dankzij de komst van nieuwe koplampen een volledig ander gezicht. De lichtunits zitten optisch minder hoog in de neus en zijn een stuk platter dan de meer naar achteren getrokken exemplaren van het origineel. De koplampen zijn tegen de rand van de motorkap gedrukt en hebben een eigenwijs knikje gekregen. De grille is eveneens volledig nieuw. Hij is minder hoog en sluit net als de koplampen voortaan aan op de motorkap. Ford plaatst zijn beeldmerk voortaan centraal in de grille, het zit dus niet meer tussen de grille en motorkap in. Op de bovenste rand van de grille plaatst Ford een ledstrip die de koplampen optisch met elkaar verbindt. Voor de bijpuntsessie heeft Ford de motorkap volledig moeten aanpassen, iets dat bij facelifts bepaald niet gebruikelijk is.

De achterzijde van de Ford Kuga wordt minder heftig aangepakt. Zo behouden de achterlichten hun bekende vorm, al is de indeling ervan anders geworden. Ook hier zien we een nieuwe bumper. Opvallend detail: de handgreep van de achterklep die voorheen midden onderin de klep zat, heeft plaats gemaakt voor een fraaier weggewerkt exemplaar in het 'luifeltje' boven de kentekenplaat. In het interieur schroeft Ford een groter en nu 13,2-inch metend infotainmentscherm. Achter het stuurwiel zit een 12,3-inch digitaal instrumentarium.

Gefacelifte Escape met groter infotainmentscherm.

Ford levert de Escape in de Verenigde Staten voor het eerst ook als sportief uitgedoste ST-Line. De Escape heeft er een 180 pk sterke 1.5 EcoBoost-benzinemotor met voor- of vierwielaandrijving en is tevens als hybride te krijgen. Daarnaast biedt Ford er een 250 pk sterke versie aan met een geblazen 2.0 EcoBoost-krachtbron. Meer motorkeuze? Zeker, Ford biedt de Escape in de Verenigde Staten eveneens met een plug-in hybride aandrijflijn aan met een systeemvermogen van 210 pk. Ford levert de Kuga in Nederland enkel als PHEV, al heeft die bij ons 225 pk.

Ford Kuga

Sinds de Nederlandse marktintroductie van de eerste generatie Kuga in 2008 heeft Ford er in Nederland verspreid over drie generaties ruim 15.400 exemplaren van verkocht. Vorig jaar had het model zijn beste verkoopjaar, toen 2.850 Kugas de Nederlandse showrooms verlieten. Ford verkoopt de Kuga overigens ook in China als Escape, maar daar heeft de cross-over weer een compleet eigen snuit.

De voor Europa en dus ook Nederland bestemde herziene Ford Kuga - die dus als twee druppels water gaat lijken op deze Escape - wordt naar verwachting later gepresenteerd.