Wel en wee: Opel Corsa

Opel vaart inmiddels al even onder Franse vlag en de integratie in Groupe PSA is met een noodgang afgerond. Dat heeft ook zo zijn effect op de informatieverstrekking, want net zo min als Peugeot over de 208 wil de Nederlandse importeur géén exacte verkoopaantallen vrijgeven. Wel zegt Opel dat de Corsa verkooptechnisch "naar volle tevredenheid scoort, zowel de versies met verbrandingsmotoren als de elektrische Corsa-e." Als we de cijfers van Bovag-RAI erbij pakken, dan  zien we dat er in januari en februari in totaal 1.088 exemplaren van de nieuwe Corsa zijn verkocht. Het model is echter al sinds 4 juli 2019 te bestellen en de orderboeken van de Corsa-e werden op 18 juni vorig jaar geopend. Om mogelijke overlap met het vorige type te voorkomen, houden we het nu even op de verkoopcijfers van de eerste twee maanden van dit jaar. Peugeot verkocht in die maanden 1.057 exemplaren van de 208 en dat betekent dat het tweetal niet alleen onderhuids, maar ook verkooptechnisch gelijke tred houden.

Evenals de Peugeot 208 is ook de Opel Corsa leverbaar met een reeks verbrandingsmotoren én als elektrisch model. De benzine-instapper is de 1.2 met 75 pk, een motor die altijd is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak.  De Corsa heeft met deze krachtbron een vanafprijs van € 16.999. Dat is de simpelweg 'Corsa' geheten basisuitvoering. Wie iets meer luxe wil, komt terecht bij de Edition.

Hoger op de lijst staat de 100 pk-variant van dezelfde driecilinder, een krachtbron die zowel met handgeschakelde zesbak als met een achttraps automaat leverbaar is en die beide als Edition, GS Line én als Elegance verkrijgbaar zijn.  De 130 pk-variant van de 1.2 is altijd gekoppeld aan de achttraps automaat. Deze krachtigste benzineversie is alleen als sportief uitgevoerde GS Line te koop. Dieselen kan met een 1.5 van 102 pk, een zelfontbrander die alleen met de handgeschakelde zesbak te bestellen is en evenals de 100 pk .2 benzineversies wordt geleverd in in de uitvoeringen Edition, GS Line en Elegance.

De elektrische Corsa-e, die net als de e-208 is voorzien van een 50 kWh accupakket en een 136 pk elektromotor, heeft als Edition een vanafprijs van € 30.499. Het betreft dan de versie met 7,4 kW-boordlader (1-fase). De variant met 11 kW-lader (3-fase) heeft in alle gevallen een meerprijs van € 1.000. De Corsa-e is er verder als GS Line en als Elegance.

Volgens Opel heeft grofweg driekwart van de verkochte Corsa's een benzinemotor aan boord. De 100 pk 1.2 met handbak is volgens de Nederlandse importeur met afstand de populairste versie, gevolgd door de 75 pk 1.2 en de 100 pk 1.2 met automaat. Zo'n twintig procent van de verkopen beslaat de volledig elektrische variant. Het resterende deel betreft de dieselversie. De Edition is veruit de populairste uitvoering, 55,3 procent van de verkochte Corsa's is namelijk een Edition. De GS Line en Elegance zijn goed voor respectievelijk 27,3 procent en 17,5 procent van de verkopen. De Nederlandse importeur weet ons tot slot nog te vertellen dat een achteruitrijcamera, het Premium Pakket (met onder meer uitgebreide multimedia) en een in het zwart uitgevoerd dak populaire opties zijn.