We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Na de vernieuwingen op de 'normale' Mercedes CL, hebben ook de AMG-versies een makeover gekregen. Grootste nieuws is natuurlijk de komst van de V8 biturbo.
De AMG-versies van de Mercedes-Benz CL behoren tot de meest waanzinnige auto's die te koop zijn. We konden de afgelopen tijd dan ook niet wachten en lieten de nieuwe modellen op dezeplek al zien. Nu is er officiële informatie van Mercedes.
Zoals verwacht krijgt de 63 AMG de hagelnieuwe biturbo V8 met directe brandstofinjectie, en een start/stop-systeem. In zijn standaardtrim levert die krachtbron 544 pk en 800 Nm koppel – wie kiest voor het Performance pakket krijgt 'm met 571 pk en een maximaal koppel van 900 Nm. In de standaardtrim gaat de 63 AMG in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is begrensd op 250 km/u. De Performance-versie snoept eentiende af van de 0 -100-tijd en de begrenzing schuift op naar 299 km/u.
Indrukwekkend zijn de verbruikscijfers. De CL 63 AMG heeft een fabrieksopgave van 10,5 liter per 100 km; flink minder dan voorheen. De CO2-uitstoot is 244 gr/km en dat is 29 procent minder dan bij het vorige model. De Performance-versie heeft dezelfde verbruiks- en uitstootcijfers.
De CL 65 AMG blijft voorzien van de twaalfcilinder biturbo. Daarvan is het vermogen opgeschroefd van 612 tot 630 pk. In oktober komen de auto's op de markt. Sinds de komst van de Cl AMG, in 2007, zijn er zesduizend exemplaren van verkocht. Daarmee zijn deze sportcoupés de marktleiders in het segment.
